Siellä on ralliautojen ystäville nähtävää ja kaiken päälle kiva kahvila. Esillä on nykyisen Toyotan tallipäällikön ja moninkertaisen rallin MM-tason mitalisti Jari-Matin autojen lisäksi myös isä-Jarin kalustoa, rallimieshän isäkin oli ja on.
Eikä esillä ole ihan mitä tahansa kalustoa, kuten kuvista näkee. Mutta vähitään yhtä kiinnostavaa kuin kalusto oli saada jutella Jari-Matin äidin Helenan kanssa. Hän on perheen todellinen voimahahmo, jota on kiittäminen monesta asiasta - upeasta rallimuseostakin.
Kun Latvaloiden halli vapautui muusta käytöstä, oli juuri Helenan idea muuntaa se museoksi kaikille autoille, palkinoille ja muille tavaroille. Laajennusosahan siihen tarvittiin, sen verran paljon autoja on.
- Jari-Matti oli jo pienenä valtavan touhukas ja kilpaili monessa urheilulajissa, Helena kertoo.
- Jari-Matti on niin lahjakas monessa asiassa. Nuorena hän harrasti muun muassa hiihtoa, suunnistusta ja monia muita lajeja, Helena-äiti kertoo ylpeänä. - Jari-Matti on todella vahva!
Äidin panos oli merkittävä siinäkin, että valinta kohdistui nimenomaan ralliautoiluun. Päiväkoti-ikäisenä Jari-Matti jo kaahaili miniautollaan, ja toiselta luokalta alkaen hänellä oli jo oikea auto (Escort), jolla ajella heti kun koulusta pääsi. Kun sitten aikanaan piti valita, minkä lajin parissa jatkaa, valinta oli ralli. Ja lopputuloksiin voi Tuurissa tutustua paljon konkreettisemmin kuin vain lukemalla uutisia tai Wikipediaa.
Jari-Matti arvostaa nykyistä tallipäällikkyyttään todella korkealle - ja kuulemma, jos mailmanmestaruus olisi tullut kolmen hopean ja kahden pronssin sijaan tai lisäksi, niin ei olisi nykyisessä hommassa. Tuloksethan puhuvat puolestaan, Toyotalla on kasassa voittajatiimi niin kaluston, kuskien, huollon kuin orkesteria soittavan tallipäällikönkin osalta.
Tästä siis hyvä idea ajelukohteeksi koko kesän ajan! Paitsi sunnuntaisin se ei ole niin hyvä idea. Silloin museo on suljettu. Samasta syystä suosittelemme myös päiväaikaa emmekä öitä, sillä ehkä vähemmän yllättävästi tämä rallimuseo on silloinkin suljettu.
Ja toisin kuin luulisi, Pohjanmaankin suunnasta voi löytää mutkateitä. On kuulemma ollut varaa ostaa sen verran pitkiä teitä, että ovat joutuneet laittamaan niitä mutkalle. Sen verran isoja tiloja niiden varrella näkee, että tämä tarina on ihan varmasti totta. Nämä pienet paikallistiet ovat lisäksi kuulemma nimensä mukaisesti vain paikallisten käytössä, niin hyvin mutkateiden olemassaolo on Pohjanmaalla salattu - ulkopaikkakuntalaisillehan on tarjottu vain suoria, isoja, tylsiä maanteitä... Tällä kertaa ovelasti osittain pohjalaisiin sukujuuriin vedoten Hra Oma Aika oikeutti itsensä ajelemaan näillä paikallisteillä. Muutkin saavat ajaa, jos kysyttäessä sanovat olevansa tämän blogin lukijoita. Se on nimittäin varmasti vähintään lieventävä asianhaara, ellei peräti vapauta tyystin vastuusta...😅
(Pidempiä juttuja tulee sitten taas aikanaan reissuista. Juuri nyt niitä tarinoita kerätään taas ja arvaatte kyllä missä: Norjassa. Tulee tarnoita taivaasta ja helvetistä...)
Kumpi miellyttää enemmän - siviiliversio vs. Ralliversio
Joku väitti, ettei tuo kello muka ole alkuperäinen tehdasvaruste! Pitääkö muka paikkansa, näyttää ihan tehdasasenteiselta...
Jos pohojalaasta käkee tekemään jotakin, niin ei se tee. Jos vaikka käsketään tekemään ensin perustukset ja sitten vasta talo, niin kyllähän sitä voi ensin tehdä talon leijumaan ja tehdä perustukset sitten joskus myöhemmin... (juu, talo on tehty paaluille, mutta näytti hauskalta)
Omaa aikaa aina yhtä innostavalla Seinäjoella
Omaa aikaa ei ollut juuri enempää kuin käynti Latvalan rallimuseossa ja mutkateitä takaisin. Oli imittäin tavanomainen työmatka. Mutta että tähänkin juttuun nyt sitten saatiin pari riviä omaa aikaa, niin kirjoitetaana sitten, ettei sitä nyt oikein ollut. Eikö ollutkin hieno idea. Nauran vieläkin. Melkein. Ja Seinäjoki ei toistaiseksi ole innostanut kovin paljon, ja kun jokiristeilyjäkään ei enää ole, niin eipä siitä paljon osaa kertoakaan. Ja eipä se lukijoita luultavasti edes kiinnostaisi juuri enempää kuin sikaa sinappi.
Aikoinaan Mitsua maiostettiin niin, että japanilaisen oloinen henkilö sanoi vähän murtaen, että "Mitsubishi Lancer, olemme siita ulpeita". Mikäs siinä, hyvä peli, että miksei siihen keulakoristeenkin voi laittaa!
Automuseoita esiteltyinä:
- Jari-Matta Latvalan yksityinen rallimuseo (tämä juttu)
- Perniön automuseo
- Ruotsin suurin automuseo
- Suomen suurin automuseo Myllyn vanhat autot
- Yö automuseossa Vol. II
- Vaasa - merta ja autoja
Turun Automuseo - erikoisuuksien aarreaitta
MOMU Mootorispordi Muuseum - Viron upein museo?
Yö automuseossa
- Kohteita kesällä ja kesää odotellessa...
- Moottoripyöriä automuseossa
________________________
(Jos haluat seurata tätä blogia, niin blogit.fi on siihen kätevä - kirjaudu sinne ja klikkaa tämän blogin kohdalla "Seuraa": https://www.blogit.fi/oma-aika )
Kyllä toi Audi Quattro on vaan hienoin kaikista.
VastaaPoistaKiitos vinkistä, ei ollut tuttu ja olisi kyllä aika sopivan ajomatkan päässä
VastaaPoistaEi ole tullut Tuurissa ikinä käytyä, mutta tässä siihen olisi ihan loistava syy. Arvostan Jari-Matin todella korkealle.
VastaaPoistaTraktori ei selvästikään ollut ralliauto, mutta jos sen valmistaja olisi ollut Valmetin sijaan Porsche-Diesel tai Lamborghini Trattori, olisiko se ollut silloin edes sukua urheiluautolle?
VastaaPoistaHienosti olitte löytäneet Tuuri-Lapua -välille sen oikean reitin! 66:n sijaan kannattaa tosiaan ajaa tietä 6991 ja Hynniläntietä. Paljon paikkoja mutta ihan ajettavassa kunnossa.
VastaaPoistaEn tiedä oliko tarkoituksella jätetty mainitsematta, mutta tuossa Jari-Matin automuseon vieressähän on Keskisen Vesan kyläkauppa 😊👍
VastaaPoistaNiinpä on, nyt sekin on sitten mainittu - ehkä se on joillekin vielä lisäsyy ajella museoon! 👍
PoistaMihinkäs sie Viivin oot hukannu😉 vaik kyllähä nois biiles kurveja onkin, mut vähempi ko Viivissä 😢
VastaaPoistaViivi siirtyi uusiin kuvioihin puoli vuotta sitten, minä jatkan blogia muutoin ennallaan
PoistaTarkoitatko siis, ettei Viiviä enää nähdä täällä?
PoistaJa mikäli näin, missähän häntä voi nähdä mikäli enää missään?
Tuskinpa missään näkee, hän siirtyi uusiin kuvioihin.
Poista