Jakoketjun säätö eli jos huollon jälkeen kaikki yhä toimii, niin onnistunut huolto?

Enpä ollut ikinä säätänyt jakoketjua. Enkä ollut edes ihan varma, oliko säätö nytkään tarpeen, mutta kun kilometreistä ei ole varmuutta eikä ihan siitäkään, millaisia mekaanisia ääniä koneesta pitää kuulua, niin eikun yrittämään. Ensimmäinen havainto oli, että kone olisi pitänyt pestä edeltäneen sadekurakeliajon jälkeen. Olisi tullut ainakin parempia kuvia...


Ohjekirjan mukaisesti avasin tarpeelliset pultit ja irrotin letkun, käänsin kampiakselin ja ketjun synkronimerkit kohdalleen, löysäsin ketjun kiristyspulttia ja - mitään ei tainnut tapahtua. 


Kasasin kaiken ennalleen ja vot, kone käynnistyi ja kävi edelleen varsin nätisti.  Eli kun huollon jälkeen kaikki yhä toimii eikä mikään mennyt rikki, niin oli onnistunut huolto?  :D

Letku irti ja pultti sen jälkeen...

...merkit kohdalleen...

...kampiakselia pyörittämällä...

...ja lopuksi kiristysruuvin löysääminen ja uudelleen kiristäminen.